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俄航而是坞改挖掘物馆物馆微软娃未

时间:2020-04-13 05:15:19 来源:网络整理编辑:营口市

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新能源车型也在国家补贴的基础上,再有一定程度的优惠。

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第八代凯美瑞双擎混动采用获得沃德十佳发动机称号的THSⅡ混合动力系统 ,能输出160kW的最大综合功率,百公里综合工况油耗仅为4.1L,发动机压缩比提升至14:1,发动机热效率提升至41%。混动车型的电池组被后排座椅下方车辆底板位置,让后备箱更宽敞,同时降低了重心。

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TNGA赋能凯美瑞重生2015年,丰田发布了针对全球汽车市场开发的全新平台TNGA ,2017年,最早搭载TNGA架构的国内首款车型便是第八代凯美瑞,可见凯美瑞对于丰田在华市场的战略意义。第八代凯美瑞感觉更年轻时尚了,而且有TNGA技术加持,体验感更好了。历经14年 ,截止3月31日,凯美瑞产销已达到200万 。

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2010年,凯美瑞导入混动车型,强力开拓国内混动市场,成为国内中高级车市场上首款量销的混动轿车。随着市场的发展和消费者需求的变化,凯美瑞也在不断升级进化。

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如今,像黄文浩这样的第一代凯美瑞车主已进入不惑之年,因为一份情怀,事业有成的他们仍然开着凯美瑞,对他们而言,凯美瑞不仅是一部交通工具,更是一位亲密老友。

如今,凯美瑞依然不老,它不断打破自我,用更好的技术—TNGA满足用户的需求,年轻时尚动感的第八代凯美瑞给大家带来了更多的惊喜和期待,让中高级轿车市场焕发新的生机和活力。原标题:BBA突然不香了?今晚上市的凯迪拉克CT4实力究竟强在哪?凯迪拉克CT4将于4月8日上市,作为ATS-L的继承者,它依旧基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造。

长宽高分别为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm。展开全文动力部分,凯迪拉克CT4提供2.0T+8AT的动力组合,最大功率177kW,最大扭矩350N·m,基于凯迪拉克Alpha后驱平台打造,如此性能强大的动力总成外加后驱平台 ,怎能叫人不心动?前驱BBA慌了。

年轻e族新宠 ?我们开发CT4以吸引豪华车市场的年轻买家,他们很可能从未购买过凯迪拉克的产品,这款车将牢牢抓住他们的注意力。在最新的家族设计语言下,凯迪拉克CT4搭载了独特烫印工艺的前格栅,100%全LED灯组系统搭配具有高辨识度的车头、尾四角的直列式光源,再加上侧裙以及后扰流板的精心设计等倾向年轻人的运动质感元素,让CT4在承袭凯迪拉克家族基因的同时又凸显了新车的特色,将豪华感与运动感发挥极致,成为年轻e族的新宠儿。